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El sueño 'imposible' de un GP Fórmula 1 en Barranquilla... ¡Cuesta una fortuna!

Un deporte que brilla en los países adinerados

E ste sábado, en medio de un evento político, Iván Duque (presidente de Colombia) y Jaime Pumarejo (alcalde de Barranquilla) hablaron de supuestas gestiones del gobierno para que la Fórmula 1 tuviese una sede en la capital del Atlántico. Algo que fue tomado por sorpresa (y hasta burla) en los fanáticos de este deporte y en general por la opinión pública. Y es que hay varias aristas que surgen como obstáculo. 

Lo primero es que Colombia ya no es un país que siga la Fórmula 1 en masa desde que Juan Pablo Montoya abandonó esta marca; además, las paradas de la F1 suelen ser en países de élite y con fuertes influencias económicas y políticas. En caso que Colombia quisiera hacer un GP de Fórmula 1, los gastos están cerca de los 971 millones de dólares según revelaron los colegas de Infobae Colombia tras el análisis de otros GP del calendario actual. 

 Miami se estrenará como sede de la Fórmula 1 en 2022 y según la revista Forbes, gastará alrededor de 971 millones de dólares en 10 años. O sea, casi cuatro billones de pesos. La ventaja de miami es que cuenta con el apoyo de una empresa multimillonaria como Hard Rock y el circuito será semiurbano aprovechando el buen estado de sus calles.

¿Cuáles son los gastos de un GP de F1? 

 La sede debe pagarle a Fórmula 1 una millonaria cifra anual por cada vez que la competencia se haga allí. Son 396 millones de dólares (1.6 billones de pesos) en cuotas que empiezan desde los 31.5 millones y terminan en 48.9 millones (así pagará Miami). 

 El mantenimiento de las pistas y la implementación de todos los elementos tecnológicos y de seguridad para los monoplaza cuestan 57.5 millones de dólares al año (unos $228.000 millones de pesos). 

 En el caso que Colombia quisiera hacer un autódromo (no urbano) costaría cerca de 450 millones de dólares (1.8 billones de pesos) como el de Yas Marina que se construyó hace unos años. 

 Todas estas cifras suelen ser costeadas por grandes inversores privados y magnates multimillonarios como sucede en México con Carlos Slim. 

En otros países como Australia el gobierno ha tenido que poner de sus arcas para salvar el evento y los interese privados, algo que en Colombia sería todo un conflicto. 

 A eso se le suma que países como Alemania y Corea han desistido de sus GP de Fórmula 1 por cuestiones económicas; por lo que luce irrisorio que en Colombia se pueda hacer a menos que un multimillonario ponga sus manos en ello. Las cuentas 'alegres' que hizo el alcalde de Barranquilla Pumarejo calcula cerca de 320.000 personas en promedio en el fin de semana de competencias (toda la semana): "Hay 22 ciudades en el mundo que pueden decir que tienen un circuito de la Fórmula 1.

 Entran 60 mil turistas internacionales en un lapso promedio de 10 días. Eso es casi que duplicar el número de visitantes internacionales que vienen al Atlántico en tres días y en un solo evento. A esos circuitos asisten 320 mil espectadores en tres días; gastan en promedio 600 dólares al día y viajan desde más de 100 países". 

 ¿Cuáles países son sede de Fórmula 1 en 2022? Bahrein,

 Arabia Saudita, Australia, Italia (dos veces), Estados Unidos (dos veces), España, Mónaco, Azerbaiyán, Canadá, Gran Bretaña, Austria, Francia, Hungría, Bélgica, Holanda, Rusia, Singapur, Japón, México, Brasil y Emiratos Árabes Unidos. Para que Colombia supuestamente sea sede dentro de algunos años, deberían agregar una parada extraordinaria o remover algunas de las ya presentes para incluir a Barranquilla.