Tribuna 12 - Jimmy Oyuela
Cargando reproductor...

Alpine no se ve compitiendo por el Mundial hasta el ciclo 2024-25

MARCA.COM

Alpine no se ve compitiendo por el Mundial hasta el ciclo 2024-25

Laurent Rossi, CEO del equipo, advierte que no correran riesgos ni harán desembolsos extra

U na evolución pausada y progresiva y no un esfuerzo puntual, incluso si el coche de 2022 representa un apreciable paso respecto al actual. Laurent Rossi ha pormenorizado su teoría de volver a ganar (el Mundial) en 100 carreras), lo que significa algo más de cuatro años. 

El mandatario emplaza esa posibilidad de estar con los mejores cuando esté acabando el próximo ciclo del reglamento, que empieza con el chasis de efecto suelo de 2022 y acaba con la nueva unidad de potencia, que llegará en 2025. "Ser quintos (como este año) no es lo que queremos. 

Claramente quiero que el equipo compita por los podios y gane al final del próximo (ciclo) reglamento, es decir 2024/25, dependiendo de cómo decidan cambiar en ese reglamento", señala en declaraciones realizadas 'Motorsport.com', en referencia al nuevo propulsor que se quiere simplificar para dar entrada a otras marcas a partir de esa fecha. "Pero para hacerlo (volver a ganar), necesitaremos que el equipo evolucione un poco. 

Creo que el equipo se ha movido de noveno a quinto (en Constructores), antes de la meseta en la que nos hemos instalado en los últimos años. Pero ahora, para pasar a la siguiente etapa y convertirnos en el mejor equipo, en lugar de simplemente el mejor del resto, se necesita otra evolución", advierte en lo que es un plan a largo y no a corto plazo.

 "Lo que quiero hacer es mantener el impulso de la temporada anterior (2020), por eso quiero mantener esa quinta posición. No quiero que retrocedamos. Hemos aprendido mucho operacionalmente este año, y eso siempre es una ventaja. Vamos a aplicar eso el próximo año, pero luego necesitaremos desarrollar músculos para crecer y pasar de P5 a P1, carrera tras carrera, temporada tras temporada en los próximos años", insiste Rossi, la persona elegida por el presidente Luca de Meo para comandar el proyecto de Alpine en el deporte y los coches de calle. 

 Rebaja del límite de presupuestos "Vamos reducir el límite de costes con las nuevas normas, por lo que la receta que vamos a aplicar el próximo año no es necesariamente la receta que hemos aplicado en los últimos años. Necesitaremos adaptarnos a ese nuevo contexto, y creo que tenemos la fortaleza en los activos para hacerlo. ¿Por qué? Porque ya no se va a dedicar dinero a los problemas puntuales. 

Todos tendrán el mismo límite de costes y deberán decidir cómo ejecutarlo, cómo se asignar su inversión". "Además, ser un equipo de trabajo es muy importante porque significa que una integración eficiente de la unidad de potencia en el chasis probablemente será fundamental en el rendimiento.

 Luego, está la astucia, el conocimiento y la experiencia, y tenemos 45 años de eso, por lo que probablemente podamos recurrir a eso un poco más. También estará el hecho de que nos apoyamos en el Grupo Renault para el medio a largo plazo, con una pista segura en lugar de poner todo en peligro cada año", afirma sobre planea arriesgados que no entran en sus planes. El factor Alonso, sin nombrarlo "Luego también está la evolución del equipo en el sentido del rendimiento de los pilotos, que serán definidos por las nuevas normas.

 Hemos visto en los últimos años que la aerodinámica ha llegado a ser lo más importante. Veremos hacia adónde va en el futuro con las nuevas normas: podría ser aerodinámico o podría ser de otros departamentos porque los coches van a ser diferentes", estima Rossi, aludiendo al nuevo estilo de pilotaje que pueden imponer los nuevos coches y donde Alonso puede ser pieza clave en la nueva etapa. 

 "Evolucionaré al equipo hacia la organización que maximizará ese conjunto de variables: perfecta integración de la unidad e potencia en el chasis y potenciar todo en las áreas que serán críticas en términos de rendimiento. Esa es la idea", estima como grandes líneas generales.


Fecha: 05 de Noviembre de 2021
Califique esta publicación
Puntuación: 5 / Votos: 2